Depuis sa création, NepTech s’engage à révolutionner le transport maritime en proposant des solutions bas-carbone innovantes. Récemment, deux navettes électriques, conçues par NepTech, ont rejoint la flotte de la Compagnie Maritime de Transport des Sables d’Olonne. Baptisées Le Noroît et Le Suroît, elles incarnent l’engagement commun des deux acteurs en faveur d’une mobilité plus durable.
Dans cet entretien, Hervé Rivallin, Directeur de la Compagnie Maritime de Transport de l’Agglomération des Sables d’Olonne, partage son expérience et revient sur ce projet ambitieux, mené en partenariat avec NepTech.
Un projet inscrit dans une démarche de long terme
L’acquisition de ces navettes électriques s’inscrit dans une stratégie de transition amorcée depuis plusieurs années. Hervé Rivallin explique : « La décision de basculer les passeurs en propulsion électrique remonte à 2012 et ces nouvelles navettes s’inscrivent dans la continuité. Les principales motivations de l’électrique sont l’écologie, les nuisances sonores (marins, usagers et voisinage) et les odeurs d’échappement. Le confort de navigation en électrique est très apprécié ».
Si les Sables d’Olonne exploitent des navettes électriques depuis plus d’une décennie, la collectivité a souhaité renouveler et moderniser sa flotte avec deux nouvelles unités « dans le cadre d’un marché public dont la consultation a été lancée début 2023« . NepTech a ainsi remporté l’appel d’offres avec ses partenaires Chantier de l’Arsenal et Alternatives Energies. « Les nouveaux passeurs Le Noroît et Le Suroît sont plus grands et spacieux que la précédente génération. Ces navettes électriques sont aussi très belles ».
Un défi relevé avec brio : livrer avant le Vendée Globe
Les Sables d’Olonne, célèbre pour accueillir le départ du Vendée Globe, avait un calendrier précis. Hervé Rivallin revient sur l’enjeu principal : « Le principal défi a été de réceptionner les navettes avant la date fatidique de l’ouverture du Village du 10ème Vendée Globe. Les navettes ont été livrés à temps et le défi a été relevé ».
Pour NepTech, ce projet a aussi été l’occasion de démontrer sa capacité à gérer des délais serrés sans compromettre la qualité. Les nouvelles navettes ont ainsi navigué dès l’événement, prouvant leur fiabilité et leur performance.
Un service bien lancé et pensé pour l’avenir
Depuis leur livraison en octobre 2024, les navettes électriques transportent aussi bien les habitants que les nombreux touristes venus assister au départ du Vendée Globe. Pour les locaux, se déplacer par voie d’eau au sein des Sables d’Olonne est une habitude bien ancrée.
« Nous avons actuellement une flotte de 6 passeurs maritimes qui opèrent deux principaux services :
• La ligne A pour traverser le port entre les Sables (Quai René Guiné) et la Chaume (Quai George V)
• La ligne Bus de mer qui assure la liaison entre le ponton K-Bis (place du Vendée Globe) et le Quai René Guiné »
Hervé Rivallin se réjouit déjà des premiers retours utilisateurs, qu’il juge encourageants : « les premiers retours des usagers sont d’ores et déjà positifs« . Toutefois, il précise qu’une analyse complète sera menée « à l’issue d’une année complète de service« .
Ces retours pourraient être d’autant plus favorables que la propulsion des navires a été pensée pour évoluer. « L’ajout d’un prolongateur d’autonomie à hydrogène (système pile à combustible) est toujours envisagé« , rappelle Hervé Rivallin.
Pour NepTech, cette ambition reflète une vision commune : celle de développer des solutions de transport toujours plus innovantes et durables.
Et vous, avez-vous testé Le Noroît ou Le Suroît ? Venez les découvrir aux Sables d’Olonne !
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